BH Bikes Rs1 3.5 105 2026 Landeveissykkel

Fordeler

• Karbon monocoque-ramme med full intern ACR-kabelføring gir ren aeroprofil og lavt luftmotstandsnivå for klatre- og hastighetsbruk.
• Shimano 105 R7100, 12-delt mekanisk gruppe gir pålitelige og presise girskift samt bredt girutvalg (52/36 og 11–34).
• Hydrauliske skivebremser (Shimano) med god modulering og bremsekraft i våte forhold.
• Geometri som balanserer hastighetsorientert posisjon med moderat stack/reach for komfort på lengre turer.
• Standard thru-axle (12x100/12x142) og HG-boss gir god hjul- og kassettkompatibilitet.
• Oppgitt vekt på ca. 8,8 kg er akseptabel for en aero-orientert allround landeveissykkel i denne spesifikasjonen.

Ting å vurdere

• Maks dekklaring på 30 mm er begrenset etter dagens standard og reduserer komfort/reserve på dårlige veier.
• Fullt skjulte kabler (ACR) gjør service og justering mer tidkrevende og krever kompatible stem/styrer.
• BB386EVO pressfit-bunnbrakett kan være mer utsatt for knirk og krever nøyaktig montering for langvarig drift.
• Standardhjul (Shimano RS180) og Hutchinson Nitro 28 mm er enkle komponenter; ikke spesielt lette og ofte ikke tubeless-klare.
• Proprietære/halv-proprietære cockpit- og setepostløsninger kan begrense ettermarkedsvalg og reservedelstilgang.
• 52/36-kombinasjon kan oppleves tung for bratte klatringer for mindre erfarne ryttere, selv med 11–34 kassett.

Oppsummering & anbefalinger

BH RS1 3.5 105 (2026) er en aerodynamisk orientert landeveissykkel med moderne, skjult kabelføring og et pålitelig 12-delt Shimano 105-oppsett. Den leverer stabil bremsekraft og effektiv kraftoverføring, og geometrien gir en fornuftig balanse mellom ytelse og komfort. Hovedkompromissene er begrenset dekklaring, en relativt enkel hjul-/dekkpakke og mer krevende service på grunn av full integrasjon. Den passer best for asfaltfokusert bruk og ryttere som verdsetter aero-integrasjon og ryddig cockpit, fremfor maksimal allsidighet og enklest mulig vedlikehold.

Bruksområder & tips

Best egnet for mosjonister og erfarne landeveisryttere som ønsker en aero-orientert allroundsykkel til asfalt og lengre turer med fokus på effektivitet og integrert design. Mindre egnet for dårlig asfalt, brostein eller lett grus på grunn av begrenset dekklaring.