Bombtrack Tempest 105 2025 Landeveissykkel

Fordeler

• Robust 4130 dobbelbuttet stålramme gir høy slitestyrke og komfort på ujevn asfalt
• Fullkarbongaffel og 27,2 mm setepinne bidrar til vibrasjonsdemping
• Shimano 105 R7100 2x12 (50/34, 11–36) gir bredt girspenn for kupert terreng
• Hydrauliske skivebremser med 160 mm rotorer gir stabil bremseeffekt i all slags vær
• T47 (85,5 mm) innvendig krankhus gir god servicevennlighet og kompatibilitet med 24 mm aksel
• Tubeless-klart hjuloppsett (Seido Sinus I21) og 32 mm dekk for bedre komfort og punkteringssikkerhet
• Thru-axle-standard (12x100/12x142) og Shimano HG-body gir bred hjul- og kassettkompatibilitet
• Fester for bagasjebrett og skjermer samt intern føring for lys øker pendle- og turvennlighet
• Ekstern kabelføring (drivverk/bremser) forenkler vedlikehold

Ting å vurdere

• Relativt høy vekt for landevei (ca. 10,2 kg, str. M) sammenlignet med alu/karbon-alternativer
• Aerodynamikk og integrasjon er begrenset (ekstern kabelføring, tradisjonell cockpit)
• Hjulsett og dekk trolig i den tyngre enden; oppgradering kan være nødvendig for mer responsiv følelse
• Potensiell begrensning i dekklaring kontra dedikerte allroad/grusmodeller (ikke spesifisert utover 32 mm som leveres)
• Stål krever korrosjonsforebygging ved helårsbruk i vått/saltet miljø
• Mekanisk 105 er driftssikkert, men tyngre og mindre sofistikert enn elektronisk Di2

Oppsummering & anbefalinger

Bombtrack Tempest 105 (2025) er en komfort- og bruksorientert stål-landeveissykkel med moderne standarder, bredt girspenn og solide hydrauliske bremser. Den utmerker seg i holdbarhet, vedlikeholdsvennlighet og praktiske detaljer (fester, lysføring, tubeless) som gjør den velegnet til pendling og langturer i variert vær. Hovedkompromissene er høyere totalvekt, moderat aero/integra­sjon og et hjuloppsett som ikke er spesielt raskt. For ryttere som prioriterer komfort, stabilitet og allsidighet på asfalt fremfor lav vekt og rittfokus, er dette en gjennomtenkt løsning.

Bruksområder & tips

Best egnet for komfortorientert landevei, lange dags- og helgeturer, helårspendling med skjermer/bagasjebrett, og variert norsk asfalt inkludert grov eller slitt dekke. Mindre egnet for rittfokusert kjøring eller maksimal vekt-/aeroytelse.