Cannondale R-sl 64 Cl Disc Landeveissykkelens Bakhjul, Black, 12 x 142mm

Fordeler

• 64 mm dyp karbonfelg gir aerodynamiske fordeler ved høy fart på flat/lett bølgende vei
• Hooked clincher-felg og tubeless-kompatibilitet gir fleksibel dekkbruk (slange eller TL)
• 21 mm intern/32 mm ekstern felgbredde fungerer godt med 25–28 mm dekk
• Sapim CX-Ray rette eiker og 2:1-lacing (3x DS/1x NDS) for god lateral stivhet og jevn spenning
• Center Lock-rotorfeste og 12x142 mm-akse for bred kompatibilitet med moderne landeveissykler
• HG og XDR-frikransalternativer dekker Shimano/SRAM-drivverk
• Forseglede maskinlager forutsigbar rulle- og værbeskyttelse
• Inkludert tubeless-tape og -ventiler for enkel oppsett
• Begrenset livstidsgaranti fra produsent

Ting å vurdere

• Begrenset uavhengig test- og brukererfaring offentlig tilgjengelig for akkurat denne modellen
• 21 mm intern bredde er smalere enn de nyeste aero-hjulene (23–25 mm), noe som kan gi mindre optimal aero med 28–30 mm dekk
• Maks ryttervekt på 100 kg er lavere enn enkelte konkurrenter
• 36 innkoblingspunkter gir moderat nav-innkobling kontra mer finmasket på premium-nav
• Vekt ikke oppgitt; sannsynligvis ikke klassens letteste i 60–65 mm-segmentet

Oppsummering & anbefalinger

Cannondale R-SL 64 CL Disc er et dypt aero-bakhjul med moderne standarder (12x142, Center Lock, tubeless, HG/XDR) og solide komponentvalg (CX-Ray, 2:1-lacing). Felgens 21 mm interne bredde og moderat 36 POE-navplassering gjør det mer konservativt enn de nyeste, bredere aeroalternativene. Totalt sett fremstår det som et funksjonelt og konkurransedyktig aeroalternativ for fart på flat/lett kupert vei, men med usikkerhet rundt vekt og begrenset tredjeparts dokumentasjon sammenlignet med mer etablerte toppmodeller.

Bruksområder & tips

Best egnet til landeveisracing, rask gruppekjøring og triatlon/tempo på flatt til småkupert terreng med 25–28 mm dekk. Mindre ideelt for bratte klatringer, svært vindfulle forhold eller ryttere nær 100 kg-grensen.