DT Swiss A 1800 Spline DB 30 Bakhjul

Fordeler

• DT Swiss 370-nav med Ratchet LN 18T: velprøvd, enkelt å vedlikeholde og kan oppgraderes til finere inngrep (f.eks. 36T/54T).
• Hooked, tubeless‑kompatibel felg: forutsigbar dekkpasning og enkel slangeløs oppsett; tape og ventil følger med.
• 30 mm felghøyde gir god allround‑balanse mellom litt aero-fordel og stabilitet i sidevind.
• Rimelig stiv konstruksjon med DT Aero Comp Wide straightpull‑eiker og standard DT-komponenter som er lett tilgjengelige.
• God kompatibilitet for landevei: 700C, 12x142 mm TA, skivebrems (Centerlock), HG 11‑sp frihjulskropp.

Ting å vurdere

• 20 mm intern felgbredde er smal etter dagens standard og gir mindre optimal støtte for bredere (30–32 mm) dekk.
• Vekt er på den tyngre siden for ytelsesfokusert bruk (anslagsvis ca. 830 g for bakhjul).
• 18T inngrep (~20°) gir tregere respons enn hjul med finere ratchet.
• Moderat aero-ytelse sammenlignet med dypere profiler eller lettere karbonhjul.
• Frihjulskropp levert for Shimano HG; XDR/Campagnolo krever separat bytte.

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss A 1800 Spline DB 30 bakhjul kombinerer pålitelig 370-nav med hooked, tubeless‑vennlig aluminiumsfelg og en moderat 30 mm profil. Det leverer solid holdbarhet, enkel service og forutsigbar dekkoppsett, men har konservativ felgbredde, middels vekt og tregere navinngrep enn mer ytelsesrettede alternativer. Et fornuftig valg for robuste allround‑oppsett og høy driftsikkerhet, mindre ideelt for ryttere som prioriterer lav vekt, rask respons eller maksimal aero.

Bruksområder & tips

Best egnet til daglig trening, pendlingsbruk og som pålitelig allround landeveisbakhjul for 25–28 mm dekk. Mindre egnet til konkurranse der lav vekt, raskt inngrep og maksimal aerodynamikk prioriteres, eller for de som ønsker optimal støtte til 30–32 mm dekk.