DT Swiss E 1800 Spline WTS Framhjul

Fordeler

• Holdbar aluminiumsfelg med 22 mm intern bredde og 30 mm høyde gir god støtte til 28–32 mm dekk for komfort og grep.
• Hooked, tubeless‑klar felg (clincher og tubeless) for fleksibel oppsett.
• DT Swiss 370-nav foran med enkel service og god tilgjengelighet på reservedeler.
• Centerlock-rotorfeste og 12x100 mm TA – bred kompatibilitet for moderne landeveis-/endurance-sykler.
• DT Aero Comp Wide straightpull‑eiker gir høy lateral stivhet og robusthet.
• Maks systemvekt 130 kg – egnet for tyngre ryttere og røffere bruk.
• Leveres som WTS med Continental Aero 111 29‑622 dekk, optimalisert for 22 mm intern felgbredde.

Ting å vurdere

• Oppgitt vekt er uklar/inkonsistent (1285 g oppgis som “sett” – atypisk lavt for denne serien); reell vekt forventes høyere enn lettere alternativer.
• 30 mm felgprofil gir moderate aerodynamiske fordeler sammenlignet med dypere profiler.
• 370-serie-nav er funksjonelle men enklere enn DT 350/240 når det gjelder lagerkvalitet og total vekt.
• Leveres med butylslange; ikke optimalt for lav rotasjonsmasse sammenlignet med tubeless/TPU‑slanger (med mindre man konverterer).

Oppsummering & anbefalinger

DT Swiss E 1800 Spline WTS framhjul kombinerer en robust, tubeless‑klar aluminiumsfelg (22 mm intern/30 mm høyde) med DT 370‑nav og kvalitets‑eiker for pålitelig og lite krevende drift. Aerodynamikken er moderat og vekt/rotasjonsmasse er ikke klasseledende, men kompatibilitet, servicevennlighet og reservedelstilgang er sterke sider. WTS‑oppsettet med Continental Aero 111 29 mm er veltilpasset felgbredden og gir et moderne dekkoppsett for komfort og stabilitet. Egner seg best for trening og allround bruk, mindre for vekt- eller aero‑fokusert racing.

Bruksområder & tips

Best egnet til landevei/endurance, daglig trening, pendling og lett grus med 28–32 mm dekk. Passer ryttere som prioriterer driftssikkerhet, enkel service og bred kompatibilitet fremfor lavest mulig vekt og topp aeroytelse.