Progress

Progress A-prime Cl Disc Tubular Landeveissykkelens Bakhjul

4.2

Vurdering og anbefalinger Vurdering og anbefalinger

Felger: Grafen flerlags karbonfiber. Air+Plus: Høyhastighetsteknologi. Eiker: Sapim Aero Cx-Ray 24. Vekt: 1.310gr Sett Tubular. Farge: Black, Black / black. Stø...

Les mer

Fra 7 576,- Se alle priser

farge:

størrelse: 12 x 142mm

12 x 142mm

størrelse 2:

Campagnolo N3W Shimano Micro Spline Shimano/Sram HG Sram XDR

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Felger: Grafen flerlags karbonfiber. Air+Plus: Høyhastighetsteknologi. Eiker: Sapim Aero Cx-Ray 24. Vekt: 1.310gr Sett Tubular. Farge: Black, Black / black. Stø...

Les mer

Fra 7 576,- Se alle priser

farge:

størrelse: 12 x 142mm

12 x 142mm

størrelse 2:

Campagnolo N3W Shimano Micro Spline Shimano/Sram HG Sram XDR

Legg til produkt i SMART-sammenligning

Priser

bikeinn Progress A-prime Cl Disc Tubular Landeveissykkelens Bakhjul

Hvordan vi viser priser

Produktinfo

Produktoversikt

Progress A-prime Cl Disc Tubular landeveissykkelens bakhjul er designet for å gi en rask og allsidig ytelse. Med den nyeste skivebremseteknologien og Nitro keramiske Center Lock-hubber med Pal-Tech-teknologi, er dette hjulet konstruert for høy presisjon og maksimalt styrke. Grafikkintegrert felgteknologi gir deg en unik aerodynamisk fordel og lav rullemotstand, noe som forbedrer ytelse under alle kjøreforhold. Hjulet er kjent for sin styrke og letthet, og tilbyr et revolusjonerende design som er verdensledende.

Nøkkelfunksjoner

Tubeless: TLR Tubeless Ready med utmerket rullemotstand og enklere dekkmontering.
Sram: Progress Kassettkropp er Sram XD-R-kompatibel, CNC-aluminium med 3 forsterkede lagre.
Grafen: Verden sterkeste og letteste materiale for revolusjonerende felgteknologi.
Nitro: Keramiske lagre med høy presisjon for maksimal holdbarhet, med CNC-laget Al7075 navkropp.
Air+Plus teknologi: Optimaliserer aerodynamisk effektivitet og minimiserer luftmotstand.
Spesifikasjoner: Grafen flerlags karbonfiber, superlett skivebremsdesign, 28 mm utvendig bredde.

Spesifikasjoner

Felger: Profil: 50mm, Ud og 3k eikehull, Air+Plus høyhastighetsteknologi.
Eiker: Sapim Aero Cx-Ray 24 Straight Pull.
Vekt: Sett Tubular: 1.310gr.
Rytter vektgrense: Anbefalt opptil 110 kg.
Anbefalte dekkdimensjoner: 23 mm til 32 mm.
Hva er inkludert: Erstatningseiker, Progress Wheelbag, ventilforlengelser, reflekterende klistremerker, kassett spacer.

Anmeldelse

Fordeler

Lav vekt for en 50 mm tubular-skivefelg (oppgitt ca. 1330 g for sett) gir rask akselerasjon og klatreegenskaper
U-profil (AIR+PLUS) og ca. 30 mm ytre bredde bør gi aerofordel med 25–28 mm dekk
Sapim CX-Ray-eiker (retttrekk) er lette, sterke og velprøvde
Center Lock-rotorfeste og 12x142 mm standard for moderne landevei/gravel-rammer
Flere boss-alternativer (HG, XD-R, Campagnolo N3W) gir bred drivverk-kompatibilitet
Oppgitt 48 inngrepspunkter gir rask nok innkobling for landevei
Maks anbefalt ryttervekt 110 kg er solid for et lett aero-hjul
Inkluderte reservedeler/tilbehør (ekstra eiker, hjulbag, ventilforlengere) øker praktisk verdi

Ting å vurdere

Vesentlige spesifikasjonskonflikter: oppgitt som tubular og ikke tubeless, men samtidig omtalt som TLR/tubeless ready; ytre bredde angis som både 28 mm og 30 mm; “intern bredde 21 mm” er lite meningsfullt for en ren tubular-felg
Tubular-konstruksjon begrenser dekkutvalg og gjør punkteringshåndtering i felt vanskelig; mindre praktisk enn moderne hookless/clincher tubeless-løsninger
Påstander om grafen og keramiske lagre gir ikke verifiserbar ytelsesgevinst uten uavhengige tester; keramiske lagre kan ha redusert holdbarhet i våte/skitne forhold hvis tetninger er lette
Aluminiumsnipler kan korrodere/faste over tid, spesielt ved bruk i vått/saltet klima
Oppgitt Microspline-boss på et landevei-bakhjul er uvanlig og kan skape kompatibilitetsforvirring
Begrenset uavhengig testdata og få troverdige langtidserfaringer offentlig tilgjengelig

Oppsummering & anbefalinger

Progress A-prime CL Disc Tubular bakhjul kombinerer lav vekt, 50 mm aero-profil og kvalitets-eiker for effektiv landeveisytelse. Objektivt ser spesifikasjonene konkurransedyktige ut for et tubular-aero-hjul, men motvirkes av betydelige spesifikasjonsavvik (tubular vs. tubeless, breddeangivelser) og begrenset uavhengig dokumentasjon. Produktet passer best for ryttere som bevisst velger tubular for ritt og maksimal stivhet/vekt, mens flertallet vil ha større nytte av tilsvarende clincher/tubeless-hjul med dokumentert kompatibilitet og enklere vedlikehold.

Bruksområder & tips

Best egnet for erfarne landeveisryttere og konkurransebrukere som foretrekker tubular for lav vekt og spesifikk kjørefølelse i ritt/tempo. Mindre egnet for daglig pendling, langtur/treining i variert vær, og for brukere som ønsker enkel punkteringshåndtering og bredt dekkutvalg (da er clincher/tubeless bedre).