FFWD Tyro 2.0 Cl Disc Tubeless Landeveishjulsett

Fordeler

• Allsidig felgprofil: 45 mm dybde og 21 mm intern bredde fungerer for landevei og lett gravel (23–44 mm dekk).
• Tubeless‑klar (hooked kant): enklere oppsett, kompatibel med både slange og tubeless, og uten de lave trykkbegrensningene til enkelte hookless‑hjul.
• Forutsigbar stivhet: 24 rette, aero-eiker og 120 kg systemvektgrense gir bra støtte også for tyngre ryttere eller røffere bruk.
• Centerlock-nav og 12x100/12x142 standard: bred kompatibilitet på moderne skivebremsrammer.
• Inkluderer felgtape og ventiler: klart til tubeless-oppsett fra esken.
• Praktisk boss‑valg (Shimano/SRAM/Campagnolo/N3W): enkel integrasjon med ulike drivverk.

Ting å vurdere

• Relativt høy vekt for klassen (~1695 g): tyngre enn flere konkurrenter i 40–45 mm karbonsegmentet.
• Smalere etter dagens standard (21 mm intern): mindre optimal for veldig brede graveldekk sammenlignet med 23–25 mm interne felger.
• Hjulkonstruksjon/hub ikke på nivå med toppnav (innkobling og lagerkvalitet er solide, men ikke klasseledende).
• Aeroytelse trolig god, men ikke dokumentert med uavhengige vindtunneldata i samme omfang som enkelte konkurrenter.
• Spesifikasjonen oppgir «bremseoverflate: aluminium», noe som er lite relevant/inkonsistent for skivebremsfelg (kan skape forvirring).

Oppsummering & anbefalinger

FFWD TYRO er et allsidig 45 mm karbonhjulsett for skivebrems med moderne, men ikke banebrytende, felgdimensjoner og solid byggkvalitet. Tubeless‑klart hooked oppsett, 24 aero‑eiker og 120 kg systemvekt gjør det anvendelig for både landevei og lett gravel. Vekten er høyere og den interne bredden smalere enn flere nyere alternativer, og navene er funksjonelle fremfor premium. Egner seg for ryttere som ønsker et robust, problemfritt karbonsett med bred kompatibilitet fremfor maksimal letthet eller toppmoderne aero/vidde.

Bruksområder & tips

Egner seg best for landevei hele året, ritt og trening på variert underlag, samt lett gravel med dekk opptil ca. 40–44 mm. God løsning for ryttere som vil ha ett robust, tubeless‑klart karbonhjulsett til skivebrems med bred drivverkskompatibilitet og uten hookless‑begrensninger. Mindre egnet dersom lavest mulig vekt eller maksimal intern bredde står øverst på prioriteringslisten.